„Sich mit dieser Geschwindigkeit und ohne Unterstützung eines Board-Computers in den Lüften zu bewegen, erfordert vollste Konzentration“, erzählt Stefan Auer, der am Fliegerhorst Vogler in Hörsching bei Linz in der Düsentrainerstaffel stationiert ist. Er hat soeben einen einstündigen Übungsflug mit seiner Saab 105 absolviert und gemeinsam mit seinen Kameraden dabei ein taktisches Abfangmanöver durchgeführt: „Wir haben vom Cockpit aus nur eine begrenzte Sicht und kein Bordradar. Deshalb erhalten wir wichtige Informationen vom Radarleitoffizier der Bodenstation, wo sich das andere Flugzeug befindet und in welche Richtung wir uns für das Manöver bewegen müssen. Unsere Kameraden sehen somit Dinge, die wir Piloten zum Beispiel aufgrund von einer großen Entfernung, nicht wahrnehmen können.“